به گزارش خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری تحلیلی «هرمز»؛ علیرضا نصیری برازنده عصر امروز در نشست خبری با خبرنگاران، یکی از مدهای حمل و نقلی پیشران در توسعه، حمل و نقل ریلی عنوان کرد و گفت: این نوع حمل و نقل به لحاظ منطق اقتصادی و محیط زیستی در دنیا کاملا اقتصادی در نظر گرفته می‌شود و کشورها برای توسعه اقتصادی سعی می‌کنند سهم حمل و نقلی خود را افزایش دهند. 

وی در ادامه افزود: در کشور جمهوری اسلامی ایران نیز در چند سال اخیر توجه ویژه‌ای به این امر مهم شده و در حوزه حمل و نقل ریلی و بار، و همچنین اتصال آنها به شبکه ریلی بیانگر آن است که توجه ویژه‌ای به حمل و نقل ریلی معطوف شده است.

مدیرکل راه آهن استان هرمزگان تصریح کرد: به تبع آن در منطقه هرمزگان که خطوط ریلی آن در مسیر سه استان یزد، کرمان و هرمزگان واقع شده است، یک هزار و ۲۰۲ کیلومتر خط اصلی و ۴۰۰ کیلومتر خط فرعی دارد که در مجموع حدود یک هزار و ۶۰۰ کیلومتر خطوط آن است.

وی بیان داشت: به دلیل قرار گرفتن مراکز چشمه‌های بار مهم مثل معدن گل گهر، سرچشمه و بندر شهید رجایی و... که در مسیر منطقه هرمزگان قرار دارند، جزو چند منطقه برتر ریلی در کشور محسوب می‌شوند که توجه ویژه‌ای به حمل و نقل ریلی در این منطقه بوده و سهم بسزایی در حمل و نقل ریلی خواهد داشت.

مدیرکل راه آهن استان هرمزگان ادامه داد: در حوزه تناژ بارگیری در سال گذشته توانستیم ۶ میلیون تن بار، بارگیری و به مراکز مورد نیاز ارسال شد، همچنین ۹ میلیون تن هم تخلیه بار داشتیم که در مجموع در سال گذشته حدود ۱۵ میلیون تن تخلیه و بارگیری صورت گرفته است.

نصیری برازنده بیان داشت: این رقم نشان می‌دهد راه آهن منطقه هرمزگان سهم بسزایی در تخلیه و بارگیری در سطح کشور داشته است به‌گونه‌ای که ۲۰ الی ۲۵ درصد از سهم ریلی کشور در منطقه هرمزگان رقم خورده است.

انتهای خبر/